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奥入瀬渓谷は言わずと知れた青森を代表する景勝地です。十和田湖を水源としている奥入瀬川はその周囲の自然と一体となり情緒あふれる景観を提供してくれています
深い森で囲まれていますので直接日光が降り注ぐ場所は少なく、木の葉で日の光がやわらげられ
なんとなく幻想的な雰囲気が漂っています。その中を時には急流として、あるいはゆっくりと水が流れていく様子は清涼感を感じます。
かなりお勧め致します。
是非 旅太郎にお問い合わせお待ち申しあげます。
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昔も今も、いい日旅立ち !!
日本全国貸切バス専門屋
バス屋たび太郎
TEL 045-840-4567（代）
営業時間 : 平日9:00～18:00 (日・祝 休み)
★24時間ネット受付中★
メールアドレス good@busya-tabitaro.com
ホームページ 貸切バス専門 バス屋たび太郎
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★激安送迎 バスのご案内
お得な貸切バスの料金案内です。！
10月の観光シ－ズン到来。移動手段はお酒の飲める
貸切観光バスがおすすめです・・・。
◎ 10/3（水） 大型観光バス（定員53名）￥68,000（税込）
◎ 10/4（木） 関西地区限定 大型バス￥65,000（税込）
◎ 10/4（木） 都内発着（9:00～17:00利用）￥60,000（税込）
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「貸切バスはやっぱりバス屋たび太郎 」
「観光バスもやっぱりバス屋たび太郎 」
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京都のもみじといえば、やはり東福寺ですね。
通天橋の下に、約２０００本の「通天もみじ」が湧き立つように群生。また臥雲橋からは、紅葉と通天橋が一望のもとに収められます。
春より秋を選んだお寺です。
是非 バスを利用し京都 東福寺へ行きましょう。
人生観が変わるかも？
かなりお勧めですよ。
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TEL 042-712-1111(たび太郎専用ダイヤル)
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貸切バス・観光バス・たび太郎
★秋の行楽シ－ズン到来です。旅行のみならず
研修・視察・送迎などなど・・・バスの用途は様々です。
◎ 10/28（土） 東京都内（午前）→→成田空港 ￥60,000（税込）
◎ 10/30（火） 神奈川発（午前）→→羽田空港 ￥55,000（税込）
以上の料金は他では無い、「激安送りバス」です！
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秋と言えば、行楽の秋！色付いていく自然が美しく、魚介類や果物など豊富な味覚が楽しめる、まさしく「旅行に行きたくなる」シーズンです。
そこで！！バスを利用してみませんか？
行き先は・・・・・・・
緋色に染まった京都は、一年で最も美しい季節。秋の雅を感じることが出来る、寺社仏閣巡りには最適のシーズンです
又は、美しい滝が数多くある日光。いろは坂～中禅寺湖の紅葉も美しい。東照宮で歴史に触れてみるのも良いですね？
一度お問い合わせお待ちしております。
お気軽にどうぞ！！！
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★激安送迎 バス（大型バス）のご案内
お得な送迎バスの料金案内です。！
空港のみならず、ご希望の目的地まで・・・
◎ 9/28（火） 羽田空港（夕方発）→→東京・神奈川方面 ￥55,000（税込）
◎ 10/01（月） 京都市内観光 ￥60,000（税込）
◎ 10/4（木） 小田原発→→成田空港（午前着） ￥60,000（税込）
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「バスはやっぱりたび太郎 」
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栃木県日光市などが、明治期の鉱毒問題で知られる同市内の「足尾銅山」を、世界文化遺産候補として文化庁に提案することが20日、分かった！！！！。
近代化に貢献した半面、公害を引き起こした「負の歴史」を併せ持つ点を基本概念とする方針。
文化庁によると、公害に関する物件は初めてという。
世界遺産＝世界の普遍的な価値のある文化・自然遺産を保護するため、１９７２年に採択された世界遺産条約に基づき、国連教育科学文化機関（ユネスコ）が登録する
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★激安送迎 バス（中型バス）のご案内
お得な送迎バスの料金案内です。！
空港のみならず、ご希望の目的地まで・・・
◎ 9/25（火） 成田空港（夕方発）→→東京・神奈川方面 ￥50,000（税込）
◎ 9/27（木） 埼玉発（早朝）→→成田空港送り ￥45,000（税込）
◎ 9/28（金） 東京都内（8:00～17:00） ￥55,000（税込）
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日本で初めてバスが運行したのは、明治36年9月20日
その日に京都市で二井商会がバス運行を行いました。
厳しい環境の中で、地域の足の確保に努めるバスを皆様に見直していただくために、「いつでも、どこでも、みんなのバス」をテーマに、９月20日を「バスの日」にしました。
○バスの日の由来
明治３６年９月２０日京都市（堀川中立売～七条～祇園）に二井商会がバスを開業しました。
当時のバスは、蒸気自動車を改造し、６人乗りで、幌なしの車両でした。
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★激安送迎 バスのご案内
お得な送迎バスの料金案内です。！
他にもございますのでまずはお問い合せを・・・
◎ 9/22（土） 長野・群馬発→→東京・神奈川方面 ￥45,000（税込）
◎ 9/30（日） 東京・神奈川発→→成田空港送り ￥40,000（税込）
有料道路代が別途かかります。マイクロバスから大型バスまで
「バスはやっぱりたび太郎」でも写真は「飛行機」です。
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自民党の福田康夫元官房長官は13日午後、党本部で、所属する町村派会長の町村信孝外相と会談し、総裁選への対応を協議した。この後、福田氏は自らの出馬について「状況を見て判断する」と記者団に述べ、出馬も含め検討する考えを明らかにした。同日中に判断するかどうかに関しては「分からない」と述べ、党内状況を見極める姿勢を示した。
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9月貸切バス・観光バス 激安マイクロバス
平日：羽田送迎 ￥30,000～（片道利用 有料道路代別途）
★バスの利用時間・利用日によって料金が異なります。 ★送迎では無く、観光も可能です！ －ちょっとしたバ－ベキュ－や視察・研修にも最適！ たび太郎ならではのマイクロサロンもご案内可能です・・・－ 貸切バス・観光バス・送迎バスならバス屋たび太郎まで バス屋たび太郎・バス屋たび太郎・バス屋旅太郎
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大田弘子経済財政担当相は１１日、４～６月期国内総生産（ＧＤＰ）２次速報で実質ＧＤＰが対前期比でマイナス成長となったことについて、「（マイナスは）一時的という可能性は捨てきれない。景気は回復基調が続いている」との認識を示した。また、「日銀短観の設備投資計画は好調で、機械受注も良い状態」と指摘した。
【大田弘子経済財政担当相】
女性初、民間出身者としては2人目の内閣府政策統括官。2006年9月26日には安倍内閣の内閣府特命担当大臣（経済財政政策担当）に就任した。実際の政策立案も行う。
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激安バス・・・９月の月～金曜日限定（17日・24日は除く）
①9/11（火）～9/13（木）迄 東京・神奈川出発限定！
大型バス￥50,000（税込）より
★ご利用時間・走行距離によって値段は前後します。
②マイクロバス特別キャンペ－ン
マイクロバス￥35,000（税込）より
★ご利用時間・走行距離によって値段は前後します。
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台風9号は東北地方を縦断する形で今後も北上を続け、8日朝には北海道に達する見込み。首都圏を台風が直撃したのは2005年8月の11号以来約2年ぶり。
台風(たいふう、颱風)は太平洋や南シナ海(赤道以北、東経180度以西100度以東)で発生する熱帯低気圧で、最大風速(10分間平均)が34ノット(17.2m/s)以上のものを指す。..ちなみに海外で発生するハリケーンというのは
日本には絶対にこない 台風です！！
以下の地域で発生した
熱帯低気圧のうち、最 大風速64ノット以上 のものをいう
大西洋北部（カリブ海・メキシコ湾を含む北 大西洋）
太平洋北東部（西経140度より東の北太平 洋）
太平洋北中部（180度～西経140度の北 太平洋）
主に大西洋で発生する ものをハリケーン、
太平洋のものを台風、と呼びます。 日付変更線を越えると
ハリケーンから台風に 変わります。
★日本の台風も、海水温
が上がれば、エネルギ ーが増加して、今回の ハリケーン並みになり ますが。要するに、発生海域の 海水温の問題です。 次は旅太郎台風10号が日本全国駆け巡ります 良い被害が！！
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激安バス・・・９月の月～金曜日限定（17日・24日は除く）
１日料金：マイクロバス￥35,000～（有料道路代は除きます）
送迎用マイクロバスから大型観光バス迄 まだまだ間に合います。
観光・視察・送迎・冠婚葬祭などなど・・・目的に応じ車種をお選び下さい。
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トヨタ自動車 パッカードツイン6 ポルシェ911 日産スカイライン
懐かしの歌謡曲に登場するクルマたちを展示
トヨタ自動車は、文化施設であるトヨタ博物館で
9月14日から11月25日まで、企画展
「歌謡曲に登場したクルマたち」を開催する。
今回の企画展では、クルマが登場する歌謡曲を、
1920年代から1960年代の実車とともに紹介するもの。
展示車両は『当世銀座節』のパッカード『ツイン6』や
『プレイバックパート2』のポルシェ『911』、
『ケンとメリー--愛と風のように』の
日産『スカイライン』KPGC110型などを出展する。
また、車両展示とともに、ミュージアムシアター及び
SPレコード鑑賞会の開催、企画展記念CD発売など、
懐かしい歌謡曲を聞きながら世相を振り返る楽しいイベントも行う。
懐かしい歌謡曲を聞きながら人生を振り返る・・・
『後悔先に立たず』 たび太郎の人生
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東日本フェリー カーフェリー 郵船クルーズ バス
東日本フェリー、高速大型フェリーを就航
東日本フェリーは1日、高速フェリーとして世界最大級の
「ナッチャンRera」（なっちゃんれら）を函館－青森間に就航させた。
車両353台と旅客774人を乗せ、巡航速度は36ノット。
従来の所要時間3時間50分を1時間45分に短縮した。
ナッチャンReraは、高速双胴船のスペシャリスト、
オーストラリアのインキャット社が建造した波浪貫通型双胴船。
船体はアルミニウム軽合金でできている。
インキャット製の同型船はすでに世界各国で実績があり、
ナッチャンReraは同社の最新船だ。
双胴船というのは、2つの船体を平行に並べ、
その間に貨客スペースを設けた船形をいう。
安定性がよいことや甲板スペースの広いことが長所であるいっぽう、
摩擦抵抗や造波抵抗が大きいことが欠点だった。
波浪貫通型双胴船は船首を、
波を貫くような形状にして造波抵抗を減らした。
ナッチャンReraのサイズは全長112.0m×船幅30.5m、総トン数は約1万トン。
インキャット製の双胴船では全長が最も長い。
なお総トン数とは客船の大きさを測る単位で、
概略、船をひとつの容器とみなし、その容量を
1立方フィート＝1tとして換算した数字。
同航路の従来型船が約7000総トン、
外洋クルーズ船の郵船クルーズ「飛鳥II」が約5万総トンである。
ナッチャンReraはディーゼルエンジン（1万2000HP）で
駆動するウォータージェット推進器を4機備え、
大型フェリーとしては異例の約36ノット＝約67km/h（満載時）
という高速で巡航する。最高巡航速度は40ノット（74km/h）、
試運転では最高巡航速度45.4ノット（84km/h）を出している。
従来型船で片道3時間50分を必要とする函館―青森航路113kmを、
約1時間45分で結ぶ。JRの特急は青函トンネル経由で
1時間48分－2時間11分だ。
輸送能力は旅客定員774名、トラック33台・乗用車195台
または乗用車353台。客室はエグゼクティブ、ビジネス、
エコノミーの3クラスに別れ、カフェ、売店、ラウンジ、
キッズルームが設けられている。
キャビンアテンダントも乗務し、東日本フェリーでは
従来の船より旅客接待の向上を図っているようだ。
函館－青森間の運賃は、長さ6m未満の乗用車が
2万円（ドライバー1人のエコノミー料金含む）、
エグゼクティブ1万円、エコノミー5000円など。
1日から函館－青森間を1日4往復、
従来型船と合わせて8往復している。
船名の「ナッチャンRera」は、船体に描かれたイラストの
作者の愛称「ナッチャン」と、アイヌ語で「風」を
意味する「レラ」からの造語だ。
東日本フェリーはナッチャンReraの姉妹船をすでに
インキャットに発注しており、ナッチャンReraが好評なら
青森－室蘭航路へ投入する予定もあるらしい。
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